2020年9月4日

法国将推进绿色基础设施建设

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丹威瑟利
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法国发布了一项COVID-19重启计划,重点关注绿色基础设施。。。

重新启动计划的代价是€1000亿美元,将包括各种建设和基础设施项目,包括建筑改造、国家铁路网,以及氢气基础设施。华体会官方网站

近三分之一的总开支将专门用于可持续能源和运输。

该国总理让卡斯特解释说,一揽子投资的目的是“防止我们的经济崩溃和失业率爆炸”。

卡斯泰克斯坚信,一个更环保的基础设施将有助于国家的经济,重建后冠状病毒大流行。

进一步细分成本,大约€110亿美元将用于交通运输,其中包括€50亿美元将完全用于铁路基础设施。更进一步€除计划所称的“日常出行”外,还将拨出31亿美元用于采用电池等绿色交通工具。这包括自行车道和电动汽车充电基础设施。

其余的资金将用于促进汽车共享等可持续出行。

总共€160亿美元将用于改造不符合更高能效标准的旧建筑。此外,可持续能源也将看到这些钱花了一些。这笔资金将主要用于公共财产,但大约€20亿美元将专门分配给私营部门。

恢复战略还将侧重于氢基础设施。此外,还将为可持续的废物处理和工业脱碳进程拨款。这项氢能源资助将有助于法国与德国的氢能行业保持一致。德国一直是欧洲氢气采用和创新的领头羊,法国的目标是利用这些资金与国家竞争。

卡斯泰克斯表示,这笔资金“不会增加税收”。恢复计划是在过去两年制定的,占总数的三分之一€预计明年将动用1000亿欧元。

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2021年6月16日

法国投资€埃及基础设施投资18亿美元

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法国正在制造一场战争€埃及基础设施投资18亿美元,其中包括开罗地铁和通往苏丹的铁路的升级改造

法国将总共投资€埃及基础设施投资18亿美元,重点是升级开罗地铁、修建通往苏丹的铁路以及开发水和能源计划。官员们称这项投资是“对双边合作的重大推动”。

开罗地铁

这笔资金中包括一笔大约100亿美元的优惠政府贷款€800mn升级开罗地铁1号线,于20世纪80年代引入。这笔资金将用于支付该线路的55个列车组,由法国工程公司阿尔斯通提供。

6号线还将升级,使用更多的国家担保贷款,价值高达100亿美元€20亿。布鲁诺·勒梅尔说,这将在未来六个月内进行谈判。自2014年阿卜杜勒·法塔赫·塞西就任总统以来,法国和埃及一直密切合作,尽管双方在人权问题上存在分歧,人权活动人士和一些外国对埃及提出强烈批评。

在未来的五年里还有九个项目

更进一步€法国开发署(AFD)计划在未来5年内投资10亿欧元,覆盖一系列其他项目。

这些项目包括埃及南部阿斯旺和苏丹哈尔法河之间的一条铁路线,以及可再生能源和净水工业的几个项目。法国财政部长布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)表示,埃及是一个“战略伙伴”,将与其发展商业往来。法国将大幅增加对埃及的直接敞口,成为政府间贷款的第一个对手。”。

据勒梅尔说,AFD也将€1.5亿美元用于支持建立全民健康保险计划。法国承包商如Vinci和Bouygues在埃及首都的地下系统华体会官方网站有着悠久的工作历史。

谈到法国和埃及的关系,勒梅尔总结说:“法国将大幅增加对埃及的直接敞口,成为政府间贷款的第一个对手。”。

资料图:米德

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