2021年6月16日

法国在埃及的基础设施中投资1.8亿欧元

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法国在埃及的基础设施中投资1.8亿欧元,升级到开罗地铁和苏丹铁路

法国将投资总共1.8亿欧元进入埃及的基础设施,专注于升级开罗地铁,建立一个铁路到苏丹,开发水和能源方案。官员称,投资“重大推动到双边合作”。

开罗地铁

在20世纪80年代介绍,融资中包括约800mn的优惠政府贷款约为800万欧元,升级开罗地铁的第1行。融资将支付55列The The Line,由法国工程公司Alstom提供。

第6行也是由于使用高达2亿欧元的进一步的国家保证贷款升级。Bruno Le Maire表示,这将在未来六个月内进行谈判。由于对2014年阿卜杜勒Fattah Al-Sisi成长,法国和埃及在2014年成为总统,尽管对权利活动家和一些外国的埃及的强烈批评,但仍然是2014年的总裁。

在未来半年内部九个项目

来自法国的发展局,Agence Franaise deDeéveloppement(AFD)进一步额外达到1亿欧元,旨在在未来几十年内覆盖一系列其他项目。

这些项目包括Aswan,埃及南部和苏丹的Wadi Falla之间的铁路线,以及可再生能源和水净化行业的几个项目。法国的金融部长布鲁诺·勒芒(Bruno Le Maire)表示,埃及是“将制定战略合作伙伴和商业交易。法国将大大提高其直接暴露于埃及,成为政府贷款的第一个对手党,“他说。

据勒马德介绍,AFD也将€150MN,以支持普遍健康保险计划的建设。华体会官方网站vinci和bouygues等法国承包商在埃及资本的地下系统工作历史悠久。

谈论法国与埃及之间的关系,勒马德得出结论:“法国将大大提高其直接暴露于埃及,成为政府贷款的第一个对手党”。

图片:MEED.

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2021年6月15日

G7推出了中国BRI的全球基础设施投资

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全球基础设施投资推动推出全球基础设施投资推动旨在反对中国的腰带和道路倡议

G7集团推出了基础设施投资推动,旨在反对中国腰带和道路倡议(BRI)。在康沃尔郡G7峰会期间发射发生。虽然没有确认基础设施计划的额外额外的州资金,但“建立更好的世界”(B3W)计划,部分G7的基础设施投资,看起来吸引私人金融。

峰会的公报描述了该计划作为国家基础设施融资方面的“步骤变化”,而白宫则表示,B3W计划将能够涵盖拉丁美洲,加勒比,非洲和印度太平洋。

什么是中国的腰带和道路倡议?(BRI)

皮带和道路倡议(BRI)是中国的计划,以建立物理和数字基础设施,将来自亚洲的几个国家连接到中东,非洲和欧洲。

它是由中国政府在2013年通过的一种扩大国家全球影响力的一种方式。中国该计划的动机包括国家主权,国家安全,领土完整,以及对其政治和社会稳定制度的保护。中国还在使用计划,以确保持续的经济和社会发展。

为什么G7集团与中国竞争?

虽然反击中国的BRI计划的原因没有明确说明,但官方文件表明它可能是由于透明度,良好的治理和“价值”。然而,在过去,美国批评了BRI项目,称他们缺乏这些品质。受援国的其他反对派群体也批评了该计划。

“到目前为止,我们还没有提供一个积极的替代方案,反映了我们的价值观,我们的标准和我们的开展方式... [B3W]不会是BRI的替代品,但我们认为我们认为将通过提供击败BRI一个高质量的选择“,高级政府官员在一个中说新闻简报。

然而,英国的G7发言人认为,投资推动比与中国的竞争更多。他说:“这个项目依靠自己的优点,并符合G7对确保世界从大流行产生更好和更环保的优先事项的优先事项。

Whether or not the G7’s investment initiative will be able to match China’s BRI is unclear, but a 2018 report from ICBC Standard Bank shows that after the first five years of the programme, some $330bn of transport and $266bn of energy projects were announced, underway or complete.

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